就在前几天，有车友转了一篇新闻给摩托哥，这篇新闻的大意是说有个叫做“沃趣”的品牌，状告“塞夫”外观侵权，并投诉到京东，结果京东对自家平台里的“塞夫”产品全部进行了下架处理。

乖乖，这可是个大新闻啊，吓得摩托哥赶紧打开了京东购物平台进行查证。目前的实际情况如下，京东上的塞夫科技旗舰店健在，商品也在照常销售，点击进入产品页面，用户评论正常，基本上都是以好评为主。这和前面那条新闻里说的完全不一样嘛，这也成功勾起了摩托哥的好奇，那篇新闻报道的背后究竟有着怎样的玄机？

“塞夫”这个牌子，摩托哥倒是很熟悉的，毕竟去年品牌及新品发布的时候，在重庆搞了一场非常盛大的发布活动，当时摩托哥还跑现场做过报导：《致简智极：4999元，塞夫Citycoco来了！》，后续牵手苏宁搞众筹《4天众筹2000万 塞夫Citycoco惊爆行业内外》，也是当时惊动业界的重磅新闻，没记错的话，这两个事件的时间点分别是2015年7月18日，和同月23日。

而至于“沃趣”这个品牌，摩托哥所知着实有限。在互联网上深度检索，发现关于这个品牌的相关资讯并不多。

能够查找到的信息主要集中在去年底，为品牌和产品进行的造势，以及在京东进行的众筹，随后在今年1月正式注册成立了公司。这里摩托哥忍不住也想要吐槽一句，先筹钱再注册公司，总给人感觉有点儿底虚啊？

塞夫Citycoco

其实对比“塞夫”和“沃趣”两家的智能电动滑板车，给人的第一印象上真的很难分辨彼此，都是内置电机的大轮毂，一体式踏板车架，简约造型设计，只有具体到细节上才能区分开来。但这样细微的区别，真要同台展示给不明真相的吃瓜群众，估计大家都不会想到这会是两家企业的不同产品，反而会认准是一产品的不同型号吧？

沃趣X1

正是由于两家产品在造型上极度相似的特性，出现抄袭纠纷倒也是情理之中，那么究竟是谁抄袭了谁？其实真要分辨起来也不难，毕竟我们可以很轻松的在互联网公开信息上找到实在干货。

通过查询国家专利局的官方网站，摩托哥很轻松地找到了“塞夫”于2015年1月申请通过的电动车整车外观及发明专利。

而“沃趣”名下只有在今年5月中旬开始陆陆续续申请的关于减震等几项细节部件的专利，那么“沃趣”作为晚了一年多的后来者，这抄袭者的嫌疑看来是洗不掉了吧？

接下来继续顺着“塞夫”官微这条线摸瓜，摩托哥又再度寻觅到了“沃趣”的身影。在今年4月的广交会以及5月初的上海车展上，两家也有过招，不过“塞夫”手握专利，非常正当的与组委会一道，将包含“沃趣”在内仿冒者请出了展场，由此看来“沃趣”名下的部品专利扎堆集中在展会被撤场后的5月中旬，倒也解释的通。

当然，按常理来说吃一堑长一智，既然“沃趣”自己理亏抄袭了“塞夫”这事情已经被摆上了台面，稍有志气的企业肯定都会是加大研发投入，拿出真正让人挑不出“黑点”的新品来为自己正名的，然而像“沃趣”这样找到自己众筹的东家京东告状，搞出个“塞夫”造型侵权“沃趣”被下架的大新闻，还真是让人大跌眼镜。

这不，摩托哥也和京东的内线核实了一番具体情况，被告知经深度调查，发现“沃趣”的举报存在不实性，并立即做出修正，对京东平台的“塞夫”相关产品进行了恢复。所以正如前面摩托哥在京东上查询的那样，“塞夫”一切安好，相反“沃趣”这打假新闻至今高悬，这啪啪啪的打脸怕是挺酸爽的吧？

写到这里，摩托哥倒是有些淡然了。市场如此，冷暖自知，可是企业最基本的“节操”万万不能丢。要知道企业招牌可不仅仅是要为自己负责，这更关系着自家消费者的面子，一旦搞臭了品牌，让消费者骑着掉份儿了，如果还不思悔改，摆正态度，那离关门大吉可就真的不远了。

（编辑：xuyongjie）