川崎W650对于复古爱好者来说是一款改装较多的型号，但我们很少能看到此车用于改装Bobber风格。





这款1999年的心脏看起来是多么的迷人，可以说在过去几十年里它是最吸引人的发动机之一，如果把它裸露出来应该会非常的好看！于是，车主和改装师 Marnitz Venter便着手开始打造这辆独一无二帅气逼人的硬尾Bobber。





来自南非的Marnitz Venter对复古并列缸有着偏执的喜爱，收藏了一部分经典的BSA和凯旋于车库，同时经营复古改装件和服装网站来支撑他的爱好。由于这台车并不完整，只有发动机变速箱等一部分配件还可以使用，而且机器行驶里程非常的少，外观成色还不错，经过清洗和抛光后便熠熠夺目的呈现在了面前。



既然想改Bobber，那么车架必然需要更换，相比改造原车架来说，购买一个新的车架来改造更具性价比，于是从美国加州的卡夫科技公司订购了这款Sportster专用的车架并进行了改装。接着，他又从其他旧车上拆下了所需的配件，并以极简风格进行搭配。





轮组方面，Marnitz Venter选购了一对儿老式雅马哈鼓式刹车毂进行改造，轮胎方面他并不喜欢whitewal，从而选定了Shinko E270（神钢）。



油箱采用的为CB200的油箱进行改造，更窄更短，油箱顶端镶嵌了一个LED指示灯面板，右侧则是安装的机械仪表，油漆使用了糖果漆，在阳光下能从黑色变成金色再变成绿色，哦对了，两端各有一个3D打印的川崎徽章，瞬间提升了油箱的精致程度，让人眼前一亮。



车身较窄，车座并不大，座位下方有个假油箱，里面装着电线和开关，旁边设有一个小型工具袋。



前照灯的超薄设计，搭配橙黄色大灯玻璃和镀铬外圈，提升整车的质感，高位猿猴车把与下沉式反光镜完美结合，前后半隐藏式LED转向灯非常精巧，充满重工业风格的排气是他在朋友帮助焊接下完成的，一眼就中毒。