当奔达金吉拉450遇上豪爵TR300会有多大胜算？

据说奔达在北京摩博会充当了“掀桌子”的角色，虽然这个操作有点狠，但激情过后到底有多大的本事呢？

换言之当奔达金吉拉450遇上豪爵TR300会有多大的胜算呢？

本期我们键盘聊车的方向就将围绕这两款车展开。




首先这两款车虽然在排量上会有差异，但因为都属于巡航类摩托车，再加之价格非常接近所以是构成对决关系的，因此并不存在互蹭热度的说法，可能有的小伙伴已经在纠结这两款车应该如何选，所以本文内容还是有意的。

金吉拉450 售价26900元




豪爵TR300 售价26680元起




1.外观方面，TR300最大的软肋就是颜值不符合当下市场的主流风格，所以在外观的表现上金吉拉450会轻而易举的获胜，毕竟这就是它最明显的亮点，也是敢于掀桌子的底气之一。




不过严格意义上来说，这两款车所面向的用户群体还是会有一点区别，奔达金吉拉450会更容易得到年轻摩友的喜欢。而TR300会表现的更加稳重，当然如此描述并不见得选择TR300的用户就一定是中年大叔，这完全属于个人审美。




2.动力方面，从发动机组成结构到账面数据金吉拉450会有绝对优势。因为它采用的是V型双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量448cc，最大功率37KW，最大扭矩45N·m。




豪爵所使用的是直列双缸水冷电喷发动机，它实际排量298cc，最大功率21.5KW，最大扭矩27.8N·m。由此可见金吉拉450凭借排量和缸体结构上的优势，还是会很容易拿捏TR300的。

但是一款发动机光有技术和漂亮的数据是远远不够的，它拼到最后讲究的是一个性能稳定性和耐久性，而就目前两款车的表现来看TR300显然会更容易达标，所以在这一板块，这两款车可以算是平分秋色。










3.配置方面，豪爵TR300在用料层面还是比较厚道的，基本上都使用的是国际大厂的零件，但是在配置的组成规格上明显会逊色于金吉拉450，其他不说光凭皮带传动和TCS金吉拉450就可以被贴上配置丰富的标签。




4.做工方面，国产摩托车只要有豪爵存在，不管是太子车，踏板车还是其他种类的车型，在品质方面能够彻底超越它的到目前为止并没有，这可以算是豪爵现在的看家本领，而TR300也不例外。




至于说奔达金吉拉450目前所欠缺的恰恰就是品控和细节处理，以它目前的段位别说达到豪爵的高度，就算要进入第一梯队都困难，也就是一个国产车的正常水平。




5.售后服务，豪爵的售后服务可能算不上全品牌类中最好，但是它的售后网点一定是全国最多的，而奔达虽然售后服务也不差，但就网点而言根本没办法和豪爵相提并论，两者根本就不是一个量级的选手。

至此掀桌子的奔达所打造的金吉拉450面对豪爵TR300时会有七分的胜算，因为它外观大气漂亮，配置设定丰富，动力数据抢眼，再结合当前的价格和排量就使得它的性价比会更高。




但当潜在用户同时面对这两款车型做出选择时，这里的比例我感觉是五五分，尤其对于理性选择的用户来说，并不会因为某一款车绝对的亮点，就去弱化另外一款车的硬实力。

至此这两款车型之间的选择建议是想长期拥有还是应该选择TR300，但如果只是一时兴起并不想天长地久金吉拉450就会更适合。所以还是理性看待吧！