在2016年北京车展上，展出着两台有点另类的车子：车身白色，两轮设计。牌子上写着“我是两轮汽车，一样稳定不倒”。

该车使用陀螺仪技术，车身里的一个大陀螺仪不停运动，以此来保持车的平衡。

同时两个轮子还能转动 90 度，以此实现横向行驶、原地转向等功能。

车身是碳纤维材质，仅供一人乘坐，使用轮毂电机，配备大概 20kWh 的三元锂电池，续航里程约达 400 公里左右。

更多人简单的把它形容成“一辆带壳的摩托车”。

如何定义它？如何让大家接受它？政策上这辆“汽车”能上路吗？即使选购四轮汽车，我们的消费者尚且还有很多“陋习”，让他们面对一辆被叫做“汽车”的两轮自平衡车，又会是什么样的反应？

或许对于这款车还有很多的疑虑存在，但当出行的需求日渐被重视，每一辆电动车的创新都值得被尊重。

毕竟未来的交通工具，理应是多种多样的。

（编辑：桠枝）