索诺拉拉力赛亚军收官，阿根廷再见

世界越野拉力锦标赛W2RC的第三个分站——墨西哥索诺拉拉力赛已经在美墨边境城市圣路易斯落下帷幕。

这一役本田最大的收获就是锻炼了新的团队。

来自西班牙的11号车手托沙·沙雷纳并非来自本田赛车公司HRC，而是本田的日本研发团队HAG支持的车手。

沙雷纳在2021年首次参加达喀尔拉力赛就获得了摩托车组第13名，新人组第二名的好成绩，2023年再次参赛又获得了第13名。

正式这样的好成绩让他进入了本田的视野，索诺拉拉力赛是他第一次代表本田参赛。

显然他很快就适应了本田的CRF 450 Rally赛车，在全部5个赛段中，他获得了第一赛段的冠军，以及后续所有四个赛段的亚军，总成绩落后8分23秒，拿到了比赛的亚军。

魔爪本田厂队的42号法国车手阿德里安·范·贝弗伦对于第一次来到墨西哥就顺利完赛表示很开心。

但第6名并不是他的理想成绩，毕竟在前一站阿布扎比沙漠挑战赛他获得了冠军，本想在索诺拉施展拳脚扩大在W2RC积分榜上的领先优势。

除了赛会在组织上的一些小瑕疵以外，贝弗伦还指出了赛道过直过快的问题，让他无法发挥出应有的技术水平。

2号车手李奇·布拉贝克堪称索诺拉之王。

他曾经在2017、2019、2020、2021年四次夺得索诺拉冠军，是赛事历史上夺冠最多的车手，墨西哥北部地区就像他家的后花园一样。

很遗憾本届第一赛段他就发生了摔车，虽然没有导致退赛，但摔车造成的发动机损伤让车队不得不更换了新的发动机，因此不可避免地受到了15分钟罚时。

如果没有这15分钟罚时，他的总成绩第8将能够提前到第3名。

来自南美智利的7号车手巴勃罗·金塔尼利亚以及11号车手伊格纳西奥·康尼格也都遭遇了导航失误，以及路书错误的问题，分别获得了第9和第11的总成绩排名。

结束了墨西哥的比赛之后，四位厂队车手仍然牢牢占据着W2RC年度积分榜的前10名位置，贝弗伦第3，康尼格、金塔尼利亚和布拉贝克分别排在第7、9、10。

接下来他们将进入3个月的休整期，在8月末再次来到美洲，角逐在阿根廷举行的德萨菲奥 鲁塔40拉力赛。

我们阿根廷再见！

（编辑：Asan）