2015环塔拉力赛自6月20日发车至今，赛程已接近尾声。第11届的环塔依然不乏精彩，赛道的艰难让车手体验到了人生中少有的经历，外籍高水平车手的参赛让环塔更加国际化，但半途的意外退赛更是让人意想不到。今日，记者就大盘点出现在本届环塔中最有特点的“三宗最”
最盛大的比赛
本届环塔拉力赛共有１４３辆汽车、２２辆摩托车，共计３０８人参加比赛（包括9名外籍车手），创下环塔参赛车辆与参赛人数记录的新高，其规模仅次于世界第一越野赛事——达喀尔拉力赛。
此外，还有１辆摩托车和８辆汽车参加新增挑战组比赛，因降低了参赛门槛和比赛难度，所以为业余选手提供了“环塔试水”的机会。“爱信游女子车队”的车手蔡宁和她三个好闺蜜在本次比赛就参加了挑战组的比赛，她说：“环塔，每年只能来看看，今年新设的挑战组为我们开辟了一个展现风采的舞台。”
与往届相比，今年已是第１０届的环塔拉力赛在挑战难度方面亦再创新高。１３天的赛程共进行９个赛段的比拼，全程约５５００公里，首次尝试贯穿新疆南北疆区域。其中，特殊赛段长度达到３０００公里，使本届拉力赛成为特殊赛段里程最长的赛季。长度近１０００公里的沙漠赛段也刷新了历届环塔纪录。
最艰难的赛段
离开清凉的和硕，环塔众将士来到了酷热难耐的鄯善。第三与第四赛段，沙漠与烈日自然也成为了车手和工作人员最大的挑战。本届环塔，长达６００多公里的马拉松赛段和地表高达70度的极度环境，至今让所有人都记忆犹新。
哈弗车队的韩魏在经历了第三赛段的翻车后发出感叹：“比赛时气温实在是太高，导致我中暑了，反应自然也就慢了，结果在沙丘上来了个360度翻车，挡风玻璃基本上碎了，后来我们把玻璃压根就拆掉了，领航的门也关不上我们又停下来处理，后来被慢车压着就跑不上去了。”
酷热的天气不仅考验着车手的意志，对于同样在赛道内拍摄照片的摄影记者来说也是一种煎熬，与其说是在沙漠里工作，不如说是在烤热的铁板上求生存。“今天喝了九瓶纯净水、四瓶红牛、两王老吉、两鸡蛋半碗面，在烈日下工作了九小时，只因对环塔有着一份剪不断的情感。”环塔摄影师胡子在结束工作后，于朋友圈发了这样一条消息。
最意外出局
谈到意外出局，恐怕曾经征战过达喀尔的顶级车手克里斯蒂安绝对榜上有名。开赛后，始终无压力领跑比赛的他表现不俗，可在第四赛段600公里超长赛段中，这位世界级顶尖高手最终因赛车涡轮故障导致发动机受损而退出比赛，无奈告别环塔。夺冠呼声最高的车手折戟人所有人都万万没想到会有如此高手在半途折戟。
无独有偶，三项巴哈系列越野赛总冠军得主罗杰·诺曼这位52岁的美国专业车手首次尝试环塔，但也未能顺利完赛。驾驶巴吉赛车的诺曼与领航员罗德里格斯在结束第二赛段的比赛中不慎翻车，最终因发动机严重故障而选择退出比赛。
（编辑：依一）
