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网友订车过程:嘉陵侉子JH600B 琐碎点滴
2013-06-09 00:10:00   来源:嘉陵600互动网络平台   类型:转载   作者:佚名   阅读(2.49万次)
 

我自己评价是 “准” 理性消费者。为什么呢,说我身边的两个人。一个是有钱的不会骑摩托车的,观点是买车就买最好的,几十万的车,当然人家有钱买就买了,不过没骑过摩托车的人上来就玩大排有牺牲的潜力;二一个是一小哥们,骑摩托很好,酷爱两轮挂档,但是没本、钱紧点,其实努努也能买,但是目标飘忽不定,研究对象覆盖面太广,而且后来我发现当我问一些专业问题的时候,他并不能说清,基本都是 “可能” 或者 “也许”。跟他们两个人比,我就是理性消费者了。跟 “要想死得快买个一脚踹” 的人比,我就是非理性消费者,因此,我把自己定义为 “准”。

从去年下半年开始关注JH600BA,一直到后来的学本儿和曲线做工作,以及从各种途径学习研究此车性能,一直到上周六订车,历时一年之久。不管怎么样,这件事算是办了。

首先需要感谢的:

感谢党,能让我们有更多生活选择。

感谢我家领导,买车的决定因素。

感谢虫爷,资深摩托玩家,聊天从 “您” 到 “你丫”。

感谢小秦,我评价为京城DIY改侉子第一人,虽然没从他手里接车,但是给了我不少启发。

感谢西双版纳的 “风人”,我哥们,没想到他去年就买了一个二手的JH600BA,入手的时候已经30000公里,骑着去的东南亚,对此车评价颇高,也给我了一些信心。

从一开始,我关注的就是此车在各种论坛上、文章上的缺点。我以前说过,JH600BA相当于八十年代的电视台,就一个频道没有选择,所以就不用再多看优点了。其实优点只有一个,就是我想买。论坛及文章中反映的主要缺点:

1、600CC的单缸机,尽管维护简单,但作为军用车,未免太过简单

2、辐条车轮,褒贬不一,有说越野就应该辐条,有说这么贵的价格就应该轮毂

3、链条传动,褒贬不一,贬的主要还是价格太高应该换成轴传动

4、非3×2技术,对不起他的祖宗R75、乌拉尔和长江750

外形难看,被评价为军队买菜的车

我在驾校学习期间深入考察的一些缺点

其实驾校学摩托车很简单的,我昨天想了想,从报名到拿本其实只需要5个半天的时间,其中练车我按照一个半天计算的。但是在实际中,我为了更多了解此车的缺点,四个半天练车我都去了。

胎里病:诟病已久的电池、水温传感器、电子扇、大线布局不合理,ECU2.0待调试

学习时发现的更多缺点:

(1)倒档开关安装位置不合理,操作不当容易打伤齿轮,应该做成统一脚档

(2)仪表盘熄火后闪烁,不明情况

(3)油门转把刹车油管框量小,容易造成油管断裂

(4)油箱没有放气孔,热车打开出现喷油情况

(5)出现过防冻液热车喷出的情况,不明情况

(6)油箱浮子在加油时容易被油枪捅坏

(7)水冷制冷效果不好,热车烤蛋

(8)车体高、重心高、挎斗长、排气管位置不合理,这些也被评价为胎里病

A或者B的问题

这个问题基本没犹豫,直接A,几个原因

(1)适当环境下可以装逼

(2)进城时精神抖擞

(3)可能保值

(4)侉子可能不会丢

(5)城八区户口,玩B还得找亲戚,麻烦,不爱求人

关于侉子装备的一些想法

(1)截面白盔。侉子可能不太容易摔车,但是头盔可能还是揭面盔比较好一些,白盔醒目

(2)骑行服看准虫爷的了,一定是警示绿,一定要让别人看见

(3)手套一定要,要好的

(4)护具一定要全

(5)户外鞋,普通鞋挑档位的时候的确很费

终于进入摩托队伍了,绝对不是一种新型的出行方式,而是一种新的生活态度。这把岁数到不至于因为买个车而觉得爽,倒是这种未来的新生活方式让自己比较高兴。

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