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以拿铁为基础 银钢边三轮工程样车曝光
2018-01-18 09:52:16   来源:爱卡汽车   类型:转载   作者:曾林   阅读(1.16万次)
 

银钢近年来凭借着mini车的热销被消费者广泛熟知,旗下的mini边三轮经历了十字边三轮和船型边三轮两代产品的更新,以低廉的售价让更多驾驶者体验了边三轮车型的驾驶乐趣,也为市场注入了新鲜活力,让边三轮车型陪受关注。近日,银钢科技又曝光了一款大型边三轮,从图片可以看出是以去年上市的拿铁为基础加装边斗而来的,在外观上依旧体现复古风格。

(图片来源于网络)

在外观设计上向长江750靠拢,钢丝辐条轮圈让复古气息更加浓重。边斗的开口较大,乘客在上下车时非常便利,边斗的造型也基本复刻了经典样式。

绿色的涂装很容易将它与长江750联系到一起,但整体设计却完全不同。之前的mini边三轮和嘉陵600边三轮都有绿色涂装,从颜色上让人充满情怀,而单调的颜色缺乏活力,很难让年轻人接受。

新车以银钢拿铁作为基础,并换装了更大排量的单缸发动机,发动机实际排量在300cc左右,相信它的实际表现应该并不出色。

边斗的车座设计非常死板,将靠背固定在储物箱上与坐垫分离,长时间乘坐缺乏舒适性,这样的设计甚至不及船型边三轮。

边斗内的腿部空间非常可观,这得益于车辆整体尺寸,在边斗的开口周围还设计了固定篷布的点位,而扶手好像只偏爱右手。

边斗上固定了一套全尺寸轮圈,这点非常厚道,更值得肯定的是三个车轮都配有刹车系统。

弓子板让边斗的减震系统复古到极致,由于结构的原因会让边斗毫无舒适性可言,甚至在快速经过颠簸时会影响到驾驶安全,如果非要说出优点,那就只有它的载重能力了。

带锁的储物箱提供了不错的空间,存放一般的随身物品完全够用,只是内部裸露的铁板显得有些生硬。

这辆试装车采用的是一台风冷发动机,而厂家却单独为它加装了水冷系统,水箱也被放置在边斗与车辆的中间位置,由此可以看出这辆车的完整度还非常低。

新车保留了mini边三轮上的手刹,安放位置也非常顺手,希望量产车可以保留这一设计。

总结:

这辆试装车在去年重庆摩展上就已经亮相,但就目前来看,这辆车给人一种勉强拼凑出来的感觉,列如发动机水冷系统、边斗的做工等。在突出性价比的同时也需要保证产品质量,希望在量产车发布时能将这辆试装车打造的更完善。

(编辑:xuyongjie)

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