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VOGE无极并列四缸发动机重磅发布
2022-11-02 15:33:33   来源:摩信网   类型:原创   作者:AK47   阅读(9648次)
 

2022年11月2日,重庆本土品牌无极VOGE(以下简称:无极)再次携旗下多歀全新产品盛装亮相2022中国国际摩博会,其产品涵盖先锋复古、公路赛车、街道运动、冒险休旅、新能源等多个系列,品类丰富,极具看点。

众所周知,无极作为一家集研发、生产、销售于一体的专业化摩托车生产企业,凭借与德国宝马多年的深入合作,持续深耕行业,现已形成以大排量摩托为主导,个性化车型为基础的全新产业发展格局。

款款精品  VOGE无极火力全开

在本次展会期间,无极以“不止于品控”为新品牌概念,力求凸显科技感与时尚气息,再配合智能雷达感应体验区域,使摩友们感受到由无极带来的全新驾驭体验;除此之外,无极还在展台中设置了“风洞体验装置”,从而让摩友能够以更为直观的方式与无极产品进行互动交流。 

重磅新品 引爆摩博会

VOGE无极现场公布250RR竞技版的售价20980元

无极此次推出的250RR竞技版(以下简称:全新250RR)其实更像是一辆以前代产品为平台基础的个性化PRO版本。就小编个人感受而言,全新250RR竞技版在外形设计上更加追求简约、运动、紧凑、精干的视觉风格,虽然全面沿用了前代车型的外形设计,但总体画风表现更为沉稳低调,更富机械质感与产品内涵。

就现场实车来看,全新升级后的250RR竞技版刻意强调了整车的轻量化属性,而这也使它成为了同级最轻的仿跑车型,在外观细节方面,新增的定风翼和驼峰后座让250RR竞技版的跑车气质得以彰显。

据官方资料,250RR竞技版是国内250mL级别车型中,首款配置TCS牵引力控制系统的公路赛车,让骑行安全大大提高;760mm-790mm的四段座高可调,能契合绝大部分用户的身高;同时,全新升级的双油门拉线、侧支架熄火开关也大大提升整车的人性化表现。

实际上,无极250RR竞技版是一辆利用现在平台进行再次优化,并赋予全新颜值的入门级仿跑车型,其亲民的上手门槛和适宜动力搭载,使得它能够更好的面对街道骑行与都市穿梭,使其成为一台极富战斗力的玩耍利器。

RR525

无极RR525作为一款全新公路仿跑车型,该车搭载的是一台实际排气量为494mL的DOHC双顶置凸轮轴发动机,此发动机与早前上市的无极525R保持一致。KEL525是以无极强悍的发动机正向研发实力为支撑,斥巨资打造的新一代高性能发动机,它也是国内目前最强500mL级别动力平台, 无极官方表示,KEL525发动机实际排量为494mL,最大功率41kW/9000rpm,最大扭矩50.5N•m/7500rpm,它可为RR525带来 4.17秒的零百加速成绩,并具备更为优异可靠性表现。

作为一辆极富运动锋芒的公路车型,RR525车头采用对称式的布局方案,线条犀利流畅,运动时尚,能够给人带来极强的视觉记忆。此外,RR525在车头导流罩两侧还加入了类似于定风翼的细节设计,不但大大提升车辆前脸的外形层次,同时其标新炸裂的外形结构也一定程度上满足了当下年轻人群的审美需求。

无极RR525作为一款即将量产的全新车型,该车通过CFD分析技术与风洞试验支撑,引入空气动力学造型设计,通过多种技术手段,降低对骑行时的负面影响。同时RR525还具备了赛车级别的压弯能力与抗俯仰能力,再配合先进的TCS牵引力系统,多动力模式随意切换,从而让骑行变得更加安全可控,惬意自然。 

重磅KEN660四缸展现中国力量

在本次车展现场,无极还带来了它的第一款四缸发动机——KEN660。该发动机由无极全新自主研发,强调高转速与平顺性表现,其实际排量为660mL,采用并列四缸/四冲程/水冷/DOHC/十六气门,最高转速可达13000rpm。KEN660采用轻量化与紧凑化设计,整机宽度较同级机型缩小近10%;并标配电子排挡技术。其超前的设计理念和优异的制造工艺,无疑使这款发动机具备了更强的产品竞争力和市场期望度。

写在最后:

正如无极所倡导的那样,以进取之志,磨砺匠心匠艺;以纯粹之心,雕琢美学精品;以激情之名,探究驾控要义。用更富激情、更重细节、更关注用户的造车思维,不断突破技术的壁垒,用品质将想象落地,从而为机车生活创造更多乐趣。

(编辑:xuyongjie)

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