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MotoGP——巴格尼亚争冠之路的关键战役(3)
2022-11-20 13:58:33   来源:MotoGP世界摩托车锦标赛   类型:转载   作者:佚名   阅读(6285次)
 

10轮比赛,也就是2022赛季过半之后,巴格尼亚落后夸塔拉罗多达91分。然而杜卡迪车手在接下来的7场大奖赛中获得4胜1亚1季,在赛季还有最后3轮时仅仅落后夸塔拉罗2分。

10月16日——菲利普岛,澳大利亚大奖赛。许多人认为菲利普岛是夸塔拉罗重新扩大积分榜领先优势的最好机会,尽管发车直道很长,但赛道的剩余部分是最后三站中最适合雅马哈M1赛车的了。然而,第五起步的夸塔拉罗在比赛初期由于直道速度不理想接连被超越,推过极限的卫冕冠军两次犯错,最终退出了比赛,在过去4场比赛里加起来只拿了8分。

巴格尼亚则再一次展现了沉稳,日本大奖赛最后一圈过于着急摔车的事故似乎让他更加平静了一些,他最终在澳大利亚大奖赛获得季军,领先夸塔拉罗14分进入最后2轮的争夺。这也是巴格尼亚职业生涯第一次在MotoGP最高组别领跑积分榜。

10月23日——雪邦,马来西亚大奖赛。面对着第一个赛点的巴格尼亚在雪邦的比赛周并不顺利。周六,巴格尼亚出现了两次摔车,三练最后时刻的转倒意味着他需要跑排位赛Q1,而在排位赛Q2的摔车则意味着他只能从第9起步,也让他感受到了巨大的压力。

然而,巴格尼亚在正赛又一次做得很棒,仅仅过了两个弯角,他就已经上到了第二。获得领先之后,巴格尼亚在比赛的最后阶段守住了明年队友巴斯塔尼尼的猛攻,获得了赛季第七胜,也可能是最关键的胜利,因为这意味着他带着23分的领先优势进入到瓦伦西亚大奖赛,只需要在收官战获得第14或更好即可。

11月6日——瓦伦西亚,瓦伦西亚大奖赛。巴格尼亚又一次在排位赛做得不是很理想,仅仅获得了第8。而他和夸塔拉罗在第2圈争夺第5时发生了擦碰,巴格尼亚摩托车受损,随后不停滑落位置,最终以第9冲线完赛。但就算他退赛也无妨,因为夸塔拉罗在前几圈耽误了太多时间,最终只能获得第4。巴格尼亚成为了罗西之后第一位获得MotoGP世界冠军的意大利车手,也成为了斯通纳之后第一位获得MotoGP世界冠军的杜卡迪车手。巴格尼亚能不能在2023年卫冕呢?他的最大挑战会来自——巴斯塔尼尼、夸塔拉罗、大E……?

(编辑:大渝)

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